平顶山车削中心

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数控车床拆前检查

数控车床拆卸前除按机床专业标准进行测量，使修理者了解数控车床磨损情况外，还需检查外立柱回转时松动间隙。如果松动间隙**过0.08mm，则应在数控车床外立柱拆卸后，检查链式滚柱轴承及弹簧钢条的磨损情况，以便决定修复或更换。将百分表移至外立柱下端表面，车削中心，用手柄使主轴压向工作台上(如果距离不够，可在工作台上放置垫铁)，此时读出百分表上变动的读数值，便是外立柱回转时的松动间隙。在测量时，立柱不应夹紧。数控车床摇臂和主轴箱则处于夹紧状态。

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数控车床能加工表面粗糙度小的零件

数控车床能加工出表面粗糙度小的零件，不但是因为数控车床的刚性好和制造精度高，还由于它具有恒线速度切削功能。在材质、精车余量和刀具已定的情况下，表面粗糙度取决于进给速度和切削速度。使用数控车床的恒线速度切削功能，就可选用较i佳线速度来切削端面，这样切出的粗糙度既小又一致。数控车床还适合于车削各部位表面粗糙度要求不同的零件，粗糙度小的部位可以用减小进给速度的方法来达到，而这在传统车床上是做不到的。

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数控车床的主轴性能

数控车床的主轴通常使用DC或AC主轴电机通过皮带传动驱动主轴旋转或通过皮带驱动器和主轴箱中的减速齿轮旋转主轴（以获得更大的扭矩）。由于数控车床主轴电机的调速范围广，无级调速，大大简化了主轴箱的结构。数控车床主轴电机在额定速度下输出全功率和较i大扭矩。